រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល៖
1. ស្រោម: ធ្វើពីដែកវណ្ណះ fc-25 រឹងខ្ពស់;
2. Gear: វាត្រូវបានធ្វើពីដែក alloy ភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ 50crmnt ដោយ quenching និង tempering, carburizing, quenching និងកិន;
3. ចង្កឹះចម្បង: ដែកយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានភាពបរិសុទ្ធខ្ពស់ 40Cr ពន្លត់ និងក្តៅ មានសមត្ថភាពផ្ទុកការព្យួរខ្ពស់។
4. Bearing: បំពាក់ដោយ roller tapered bearing ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកធ្ងន់;
5. ត្រាប្រេង: ត្រាប្រេងបបូរមាត់ទ្វេដែលនាំចូលត្រូវបានអនុម័ត ដែលមានសមត្ថភាពការពារធូលី និងការពារការលេចធ្លាយប្រេង។
លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត៖
1. ប្រអប់ដៃចង្កូតរបស់ T series spiral bevel gear steering box, standardized, multiple variety, all speed ratios are real transmission ratio, and the average effectiveness is 98%.
2. ប្រអប់ចង្កូតប្រអប់លេខរាងវិលមានជាមួយអ័ក្សតែមួយ អ័ក្សផ្តេកទ្វេ អ័ក្សបណ្តោយតែមួយ និងអ័ក្សបណ្តោយទ្វេ។
3. ប្រអប់ដៃចង្កូតអាចរត់ទៅមុខ និងថយក្រោយ ជាមួយនឹងការបញ្ជូនល្បឿនទាប ឬល្បឿនលឿន មានស្ថេរភាព សំលេងរំខានទាប រំញ័រតូច និងសមត្ថភាពផ្ទុកធំ។
4. នៅពេលដែលសមាមាត្រល្បឿនមិនមែន 1:1 ការបញ្ចូលអ័ក្សផ្តេក និងទិន្នផលអ័ក្សបញ្ឈរគឺជាការបន្ថយល្បឿន ហើយការបញ្ចូលអ័ក្សបញ្ឈរ និងទិន្នផលអ័ក្សផ្ដេកគឺជាការបង្កើនល្បឿន។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖
ជួរសមាមាត្រល្បឿន៖ 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
ជួរកម្លាំងបង្វិលជុំ: 11.2-5713 NM
ជួរថាមពល: 0.014-335 kw
ការប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលដំឡើង៖
1. មុនពេលប្រើប្រអប់ដៃចង្កូត ប្រដាប់ដំឡើងត្រូវសម្អាត ហើយកំណាត់ដំឡើងត្រូវពិនិត្យរកមើលស្នាមជាំ និងភាពកខ្វក់។បើដូច្នេះមែន វាត្រូវលុបចោលទាំងស្រុង។
2. សីតុណ្ហភាពសេវាកម្មនៃប្រអប់ដៃចង្កូតគឺ 0 ~ 40 ℃។
3. ពិនិត្យមើលថាតើទំហំសមនៃរន្ធដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់ដៃចង្កូតត្រូវនឹងតម្រូវការដែរឬទេ ហើយភាពអត់ធ្មត់នៃរន្ធគួរតែជា H7 ។
4. មុនពេលប្រើ សូមជំនួសដោតនៅទីតាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងដោតផ្សង ដើម្បីធានាថាឧស្ម័ននៅក្នុងប្រអប់ដៃចង្កូតត្រូវបានរំសាយចេញកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ការដំឡើង និងថែទាំ៖
1. ប្រអប់ដៃចង្កូតអាចត្រូវបានដំឡើងតែលើរចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់ដែលធន់នឹងការឆក់ និងធន់នឹងការប៉ះទង្គិចប៉ុណ្ណោះ។
2. ក្នុងករណីណាក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យញញួររ៉ក គូស្វាម៉ីភរិយា ម្ជុល ឬស្ពឺ ចូលទៅក្នុងអ័ក្សទិន្នផល ដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចទ្រនាប់ និងអ័ក្ស។
3. ពិនិត្យមើលថាតើប្រអប់ដៃចង្កូតអាចបត់បែនបានទេបន្ទាប់ពីដំឡើងរួច។សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ សូមធ្វើតេស្តគ្មានផ្ទុក ហើយបន្ទាប់មកផ្ទុក និងដំណើរការជាបណ្តើរៗក្រោមប្រតិបត្តិការធម្មតា។
4. ប្រអប់ដៃចង្កូតមិនត្រូវប្រើលើសពីបន្ទុកដែលបានកំណត់នោះទេ។
5. ពិនិត្យមើលថាតើកម្រិតប្រេង និងប្រអប់ដៃចង្កូតគឺធម្មតាមុនពេលប្រើប្រាស់។
ប្រេងរំអិល៖
1. រយៈពេលប្រើប្រាស់ដំបូងគឺពីរសប្តាហ៍ ឬ 100-200 ម៉ោង ដែលជារយៈពេលកកិតដំបូង។ប្រហែលជាមានភាគល្អិតម្សៅកកិតលោហៈតិចតួចរវាងពួកវា។សូមប្រាកដថាត្រូវសម្អាតផ្នែកខាងក្នុង ហើយជំនួសវាដោយប្រេងរំអិលថ្មី។
2. សម្រាប់ការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង ប្តូរប្រេងរំអិលរៀងរាល់ប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំ ឬ 1000-2000 ម៉ោង។
3. ប្រេងប្រអប់លេខត្រូវជាប្រេងប្រអប់លេខ PetroChina 90-120 ដឺក្រេ។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃល្បឿនទាប និងបន្ទុកស្រាល វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រេងប្រអប់លេខ 90 ដឺក្រេ។នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការផ្ទុកធ្ងន់និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើប្រេងប្រអប់លេខ 120 ដឺក្រេ។
ប្រអប់ដៃចង្កូត ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧបករណ៍ប្តូរ និងឧបករណ៍ចង្កូត គឺជាយន្តការបញ្ជូនថាមពល និងឧបករណ៍កាត់បន្ថយស៊េរី ដែលត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រអប់ដៃចង្កូតបានដឹងពីស្តង់ដារ និងការធ្វើពិពិធកម្មជាក់លាក់។ប្រអប់ដៃចង្កូតមានអ័ក្សតែមួយ អ័ក្សផ្តេកទ្វេ និងអ័ក្សបណ្តោយតែមួយ ហើយអ័ក្សបណ្តោយទ្វេគឺស្រេចចិត្ត។សមាមាត្របញ្ជូនពិតប្រាកដគឺ 1: 1: 5 និង 1: 1: 2: 1: 5 ។ប្រអប់ដៃចង្កូតអាចរត់ទៅមុខ និងថយក្រោយ ហើយការបញ្ជូនល្បឿនទាប ឬល្បឿនលឿនមានស្ថេរភាព។នៅពេលដែលសមាមាត្រល្បឿននៃប្រអប់ចង្កូតមិនមែន 1:1 ការបញ្ចូលអ័ក្សផ្តេក និងទិន្នផលអ័ក្សបញ្ឈរគឺជាការបន្ថយ ហើយការបញ្ចូលអ័ក្សបញ្ឈរ និងទិន្នផលអ័ក្សផ្ដេកគឺជាការបង្កើនល្បឿន។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២២